Комплект посилення зв'язку в автомобіль

Автомобільний комплект посилення мобільного сигналу 3G 4G LTE GSM

Автомобільний підсилювач сигналу стільникового зв'язку перетворить слабкий зовнішній імпульс на нормально працюючий з'єднання прямо в салоні. Цей комплект потрібен не просто для заміських поїздок чи туризму – промзони, тунелі чи відображення у щільній висотній забудові спотворюють з'єднання, роблячи мобільний інтернет та зв'язок недоступними. Але якісний підсилювач вирішить ці проблеми: система автономно переходить на різні стандарти зв'язку. Це дозволяє адаптуватися до високої швидкості та рельєфу місцевості, а також орієнтуватися на найближчі станції мобільних операторів.

Нюанси роботи репітера для авто

Автомобільні репітери посилюють частоти – їхня робота не пов'язана з мобільними операторами. Тому покращення покриття відбудеться для всіх гаджетів в авто. Його принцип простий, але ефективний. Система складається з трьох основних компонентів:
1. Зовнішня антена. Вона монтується на дах чи капот, приймає слабкі частоти від найближчої вежі оператора.
2. Репітер. Електронний блок, який посилює прийнятий імпульс у десятки разів.
3. Внутрішня антена. Пристрій роздає посилений сигнал усередині салону.
Система, як правило, підключається через прикурювач. Важливо пам'ятати, що у більшості авто він вимикається разом із запалюванням. Це означає, що пасажири ззаду втратять посилений сигнал одразу після того, як ви заглушите двигун на стоянці. Коли потрібна постійна робота системи (наприклад, у кемпері), підключайте репітер безпосередньо до акумулятора через запобіжник. Споживаний струм - близько 0,5-1,5 А. При двигуні, що працює, це незначне навантаження; при тривалій стоянці з вимкненим двигуном краще відключити посилення стільникового зв'язку в автомобілі.

Підтримувані стандарти зв'язку

Сучасний підсилювач зв'язку в машину працює відразу в кількох діапазонах. Це важливо: в одному районі телефон може триматися за LTE-сигнал, в іншому - переключитися на 3G або навіть GSM. Коли репітер підтримує лише один діапазон, частину маршруту ви проїжджатимете без посилення.
Типовий набір стандартів, що підтримуються:
•  GSM 900/1800 МГц. У ньому мобільний інтернет 2G, дзвінки та SMS-ки;
•  3G (UMTS 2100 МГц). Дзвінки та інтернет середньої якості;
•  4G LTE 800. 1800 та 2600 МГц. Це якісний інтернет на високій швидкості з відеодзвінками.
Система сама встановить той стандарт, який зараз доступний у конкретній точці маршруту. Це особливо цінується на довгих відстанях. Там інфраструктура операторів дуже неоднорідна.

Правила вибору

Якщо ваше основне завдання – швидкий мобільний інтернет для роботи або навігації, ключовий параметр – підтримка діапазонів 4G. Ось що варто перевірити перед покупкою:
•  Коефіцієнт посилення (дБ). Що цей показник, то сильніше система «витягує» слабкий сигнал. Для автомобіля оптимальні значення від 60 до 70 дБ. Занадто високий коефіцієнт без правильного налаштування може призвести до самозбудження - коли репітер починає посилювати себе і перестає нормально працювати.
•  Потужність передавача. Впливає на зону покриття усередині салону. Для легкового автомобіля достатньо 20-23 дБм; для мікроавтобуса або фургона краще вибирати моделі потужніші.
•  Діапазон робочих температур. Машина влітку на сонці прогрівається до +70-80 ° C усередині. Підсилювач зв'язку на авто має спокійно працювати в діапазоні щонайменше від -20 до +60°C.
Система лише посилює існуючий сигнал. Він може бути мінімальним, але за повної відсутності обладнання не виконає своїх завдань.

Чи залежить вибір комплекту від моделі авто

Який знадобиться підсилювач 4g в автомобіль залежить не від марки або бренду машини, а від конструктивних особливостей кузова. Одна й та система може давати різні результати у різних транспортних засобах.

Тип кузова та матеріал

Це перший та головний фактор. Чим більше металу в кузові – тим сильніше екранування і тим потужніший потрібен репітер. Стандартний сталевий кузов на седані, хетчбеку або універсалі добре утримує магнітну антену і служить повноцінною противагою. Стандартний комплект середньої потужності справляється без проблем. Для мікроавтобусів і мінівенів великий внутрішній об'єм вимагає потужнішого підсилювача або кількох внутрішніх антен. Одна антена у центрі салону може не добивати до останнього ряду пасажирів.
Електромобілі та гібриди, серед яких багато хто має теплоізолююче або тепловідбивне покриття на склі. Воно містить металізований шар. Таке скло екранує сигнал майже так само ефективно, як сталь. У звичайному автомобілі вони як вікна для радіосигналу. А для електромобілів стають додатковим бар'єром. Тоді важливо правильно розмістити зовнішню антену на даху, а не намагатися ловити імпульс через скло.

Тонування скла

Цей момент недооцінюють під час вибору комплекту. Металізована тонувальна плівка - чи то заводська, чи то нанесена в сервісі - може знижувати рівень сигналу всередині салону на 10-20 дБ. Це можна порівняти з повноцінною металевою перегородкою.
Як визначити, чи є у вашій тонуванні метал? Піднесіть магніт до скла зовні – якщо він притягується (нехай слабо), плівка містить металевий шар. Також просто порівняти рівень сигналу телефону біля вікна зовні та всередині салону. Різниця більше 10-15 дБм при закритих вікнах - вірна ознака екрануючого тонування.
У таких авто потрібно або вибирати потужнішу систему посилення, або приділяти особливу увагу якості зовнішньої антени.

Наявність штатних систем та електроніки

Сучасні автомобілі оснащені багатьма бездротовими системами. Вони і вбудований Wi-Fi, і Bluetooth, і штатна навігація з GSM-модулем. Не менш популярними є охоронні комплекси з GSM-трекером і навіть системи екстреного виклику (eCall). Все це працює на тих самих частотах, що і комплекти посилення мобільного зв'язку в транспорті. Важливо розуміти: репітер підсилює сигнал для всіх пристроїв у салоні одразу, включаючи штатну електроніку. Це плюс – вбудований eCall або GSM-трекер теж отримають найкращий сигнал. Але при розміщенні внутрішньої антени варто враховувати, де знаходяться штатні GSM-антени автомобіля, щоб не створювати перешкод між ними та внутрішньою антеною репітера.
У деяких преміальних автомобілів (BMW, Mercedes, Audi нових поколінь) антени інтегровані прямо у шибки або кузовні панелі. Розташування цих елементів варто уточнити перед прокладанням кабелю, щоб випадково не перебити антени при монтажі.

Розмір салону та кількість користувачів

Це практичне питання, яке безпосередньо впливає на вибір потужності. Для компактних авто моделей середнього класу однієї антени цілком вистачить. Але для автобусів рекомендується або комплект із підвищеною потужністю внутрішньої антени, або система із двома внутрішніми антенами.

Установка: простіше, ніж здається

Посилення стільникового зв'язку в автомобілі можна організувати, не звертаючись до сервісного центру. Базова установка займає не більше години.

Покроковий порядок дій:

1. Вибрати місце для кріплення зовнішньої антени. Зазвичай це центр даху чи задній спойлер. Чим вище, тим краще прийом.
2. Прокласти кабель від зовнішньої антени всередину салону через ущільнювачі дверей або кузовні зазори. Герметик у точках проходу є обов'язковим.
3. Розмістити блок підсилювача в зручному місці: під сидінням, в бардачку, в багажному відсіку.
4. Підключити внутрішню антену. Її оптимальне місце в салоні легкового авто, в районі центральної консолі чи стелі. Антени максимально видаляйте один від одного по вертикалі та горизонталі.
5. Підключити харчування - є штатний роз'єм прикурювача.
6. Увімкнути систему, перевірити рівень сигналу на телефоні. 

Жодного програмування та спеціального обладнання не потрібно. Пристрій почне працювати відразу після увімкнення. Правильно встановлений комплект не потребує обслуговування роками. Але саме монтаж визначає, чи система отримає заявлені характеристики.